さてサイクリングの方ですが「昭和の森」を起点に25キロ程の周回コース、毎年の事ですし11時40分頃から思い思いに走り出します。(写真 : タックさん)

　まずは東海自然歩道になっている小さな峠を越えます。標高差30m程の登りをこなして100m程のダウンヒル。(写真 : タックさん)

 愛知県道350号北一色東広瀬線に出て、矢作川に架かる広梅橋まで更に下ります。(写真 : タックさん)

 最初の休憩場所は矢作川を渡った処の三河広瀬駅跡、2004年に一部が廃止となった名鉄三河線の名残りです。(写真右上 : UG兄さん)

 矢作川左岸の県道355号島崎豊田線を遡ります、対岸の県道11号豊田明智線がメインルートになっているので、こちらを通う車は少ないです。。

 加茂橋を渡り再び矢作川右岸へ渡ると、次の休憩ポイント「川澄屋」前。(写真左 : タックさん)

　全員どころか殆どの人が入る事ができないのですが…　店の前でウロウロするのが正月3日の恒例行事。

 コース最大の難所である通称「K三峠」へ向かいます、今年は木に登る余裕がありませんでした。

 意地でも登る人もいればあっさり諦めて推す人も、かく云う私も登りきった年もあったのですがネェ…　毎年降りるタイミングが早くなっています。(写真 : タックさん、乾さん)

 Ｋ三峠にて、元気なカトーの親爺さん。

 Ｋ三峠からの激下り。

 距離は知れていますが、これだけの台数が走りますからmメカトラブルやパンクも。

 最後の休憩ポイント、80数台のマッドガード付き自転車が並びます。(写真右 : タックさん)

 この坂を登りきると「昭和の森」はすぐそこです。

　15時過ぎには全員無事に「昭和の森」に戻ってきました。(つづく)

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