和歌山県道ヘキサコレクション蒐集サイク

和歌山市周辺の県道ヘキサ蒐集に走ってきました(^_^;)
 桜井から明日香村?高取町?重阪峠?R24?五條市犬飼で紀の川左岸に渡り、県道732→55→13と和歌山方面への定番ルートを走りますが、平日の通勤時間帯とあって裏道も車が多い事、でも何処を走っても桜が見頃、桜、桜、桜です。
←九度山の慈恩寺門前にて


←かつらぎ町の船岡山にて、京都にも船岡山がありますが、ここは山と云っても紀の川に浮かぶ島です、もともとは紀の川左岸だったのですが洪水対策で開削され標高60m、東西500m、南北125mの中洲?になっているのですが、ここには川上から紀伊の国にやってきた鬼が美しい松島に魅せられ、その島を土産に持って帰ろうとしたがあまりに重くてこの地で諦めてしまったと云う伝承があります。


粉河の新竹房橋で再び紀の川右岸に渡り和歌山市北部のヘキサを漁ってから、海を見がてら加太方面に向かおうかとも思ったのですが、向かい風があまりに強いので次の機会として和歌山市街に入ります。
←和歌山県道<153>紀和停車場線、かつてこの突き当たりには国鉄和歌山駅がありました、昭和40年でしたか当時の東和歌山駅が和歌山駅となり、それまでの和歌山駅が紀和駅となりました。


←紀三井寺、西国三十三所観音霊場第2番目の札所として知られていますが、ここは桜の名所として近畿でも早く咲く処なのでこの週末で盛りは終わりでしょうね、平日とは云え門前は人出で走り抜けられません。


紀三井寺から少しだけ海南市に入り、和歌山市郊外の阪和道寄りに北上します、日没にはまだ時間もあるしローカルの和歌山線は運賃も高いしこの機会に久しぶりにセンチュリーラン(100マイル)をとも考えたのですが、スタートストップばかりのヘキサ蒐集でくたびれたので和歌山線田井ノ瀬駅から輪行で帰途に就きました、所要2時間42分。
←本日の収穫29本、充分に下調べをしておいたのですが<142>三田三葛線と<145>鳴神木広線を取りこぼしてしまいました、全線走破してヘキサの存在を確認できない路線もあるのですが和歌山県道ヘキサコレクションは残り20数本です、地元奈良県より先に達成するかも。
本日の走行139.6キロ、往路飛ばしたのが効いたのか平均速度18.2キロ(^_^;)


今日見かけた風景

←九度山の慈恩寺門前にて


←かつらぎ町船岡山にて


←和歌山市大門川河畔、綺麗な川に見えますが実際はそうでもありません(^_^;) まわりには染工場が多く今では浄化されているのでしょうが、一時は酷かったのかも知れませんネ。


No tags for this post.

「轍 Wadachi」 Version0.93βリリース

W氏作のGoogle Maps API 自動生成ツール「轍 Wadachi」、私の無理難題を克服したVersion0.93βがリリースされました\(^o^)/ Firefox使用時のトラックのポイント数の制限が緩和されたのでトラック間引きによる不自然さを解消させる事ができました。 参考までに先日の「ぐるっと信楽」のルートを比較してみました。
0.92β 10/400/92 1834→429
0.93β 10/50/20 1834→988
 恵まれた環境では描画速度には目立った差は感じられませんが、牧杉谷林道の軌跡などが等高線に沿って自然に描画される様になりました。


廃校

桜井市内は桜井市内なのですが山間部の小夫地区にある上之郷小学校が廃校に、別に縁も所縁もないのですが、平日の朝に長谷寺から初瀬ダムを経由して針方面に登って行くと集団登校の小学生達が挨拶してくれます(^_^) これからは通学バスで下界の小学校に通うのでしょうが、山村留学とかは大変だけど逆に市街地の小学校を廃校にして皆んなこの山の学校に通えば良いのに、村中が暖かく見守る自然豊かな環境でおかしな課外学習よりよっぽど有意義な気がしないでもないけど、市町村合併で何もかもどんどん市街地へ集約されて行くけど、逆を考えても良いような気がしないでもないけど。
 「上之郷」は昭和の大合併の前の村の名前、もう「上之郷」の名を残すの郵便局だけに。


No tags for this post.

信楽ツーリング

W氏の発案で旧阿山町(伊賀市)から岩尾越?牧杉谷林道で旧信楽町(甲賀市)に入り<16>大津信楽線?<12>栗東信楽線を回って「御斉峠ツーリング」でお馴染みの<50>伊賀信楽線御葉木峠を経由して戻るツーリングへ行ってきました。
 集合場所の「道の駅阿山」まで自走を企て朝6時前に出発したのですが、山添村の上津ダムで段差の大きなグレーチング(スノコ状のドブ板)でパンク、リムまでダメージがあって振れ取りをして走れる様にはなったのですが、集合時刻には間に合いそうになくなったので車で向かっている9氏に回収して貰う事に(^_^;)

<132>甲南上野線岩尾越はなかなか魅力的なコースで秋には紅葉が期待できそうです。


新しく開通した林道牧杉谷線、旧甲南町杉谷新田と旧信楽町牧を標高400m余りの山越えで結ぶ全線12キロ程の舗装林道。


快走、O氏の「愛のサンジェ」


帰途、お馴染み旧上野市(伊賀市)の「伊賀路」に寄りましたが、「牛タン」がメニューから消え「麦飯とろろ牛タン」は「麦飯とろろ豚トロ」になっています(^_^;)
「豚トロ」もそんなに悪くないけど、やはり「牛タン」が食べたいよ?

本日も走行距離、一部自走41キロを含め97.8キロ(^_^;)