「20吋タイヤ顛末」への3件のフィードバック

1. 　406はcancanさん、結構な数を選べますね。
   私の451は限られていますが、それでも小径車ブームとかでパナも発売です。
   千キロくらいでしょうか、トレッドの持ちも。
   「あれ？、そんなに走っていないのに」の記憶ばかりです。
   今は、
   http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/small_bicycle.html
   　そのパナのミニッツタフPTを使っています。
   タイヤ形状を走行時の形に作っていると言われて買いました。
   でも、少し高いですね。
   千キロしか使えないなら。
   ナショナルエキストラ650A、Bは8千キロだったです。
   車輪比率130％で割ると、6千キロは持っても良いタイヤもあって良いのですがね。
   ^^

2. 麦藁さん毎度、コメント有難うございます。
   　ミニッツライト20×1.25は以前使いましたが、タフも良さそうですね、しかしお値段がちょっとね、3,000キロ位使えるのなら良いのですが、ミニッツライト、プリモコメット、シュワルベコジャック、いずれもケブラービートですが1,000キロ程でサイドが切れました。
   重いですがグリップ力、価格を考えるとパセラコンパクトも良さそうなのですが、いかんせんうちのKHSはサイドプルで1.35が限界なんです。
   　余談ですが但馬でのパンクでは、持参した新品のスペアチューブ、IRCの20×1 1/8ですがこれ451なんですね、大きすぎてちゃんと収まりません、どうにか押し込みましたが、タイヤの中では腸捻転状態、その日こわごわ残りの50キロ走って、昨日タイヤを交換するまで近場を走ってました。

3. 　祭日の日に散策中にチューブラータイヤがパンクし、新しいタイヤをお店へと電話注文したのですが、この入荷の返答を戴いたとき昨日、20インチタイヤのことを思い出し、パナに電話してみました。
   ミニ向けは「1年、5000キロ」を目安に製造しているそうです。
   横が弱いのは、乗り心地を優先なそう。
   その1.35までということはcancanさん、わたしの451よりも銘柄少なしとなりましょうか。
   それと、451よりも小径ですから、比較したらば車輪回転も大ですね。
   わたしは、今度は新発売のミニッツSを使おうかな。
   ミニッツタフもサイドにふたつ切れています。
   何か裏から貼れば持ちそうな感じもしますがね。
   今のところ、チューブがこんにちわでもないです。
   500キロも走っていない筈なのに。
   トレッドは4,000～5,000キロは問題ないと仰せでした。
   エキストラの後継の、現コルテラビは、7,000キロ、2年が目安だとか。
   ^^

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