11月の走行は326.9キロ、内訳はasuka 290.3キロ、démonta 36.6キロ、2022年累計は5972.6キロ。
赤線は11月に走行した区間、青線は10月以前、左上白枠内は大隅半島。今年も後1ヶ月、6,000キロ台には乗るものの7,000キロを切るのは2014年以来、まぁこの1年は色々ありましたし…
「Summary」カテゴリーアーカイブ
2022年10月のまとめ
10月の走行は823.3キロ、内訳はasuka 666.9キロ、démonta 65.6キロ、erba 90.8キロ、2022年累計は5645.7キロ。
赤線は10月に走行した区間、青線は9月以前、左上白枠内は大隅半島。今年も後2ヶ月、北の海どころか東も南も行けずに終わりそうです、大阪南港までは行ったけれど…
2022年9月のまとめ
9月の走行は455.4キロ、内訳はasuka 172.8キロ、démonta 237.9キロ、erba 44.7キロ、2022年累計は4831.0キロ。
赤線は9月に走行した区間、青線は8月以前。
道路元標
【1117】 2022/9/9 広島県 御調郡 中庄村(現 尾道市)
【1118】 2022/9/10 愛媛県 越智郡 桜井町(現 今治市)
【1119】 2022/9/10 香川県 綾歌郡 岡田村(現 丸亀市)
2022年8月のまとめ
8月の走行は467.4キロ、内訳はasuka 259.0キロ、démonta 86.7キロ、erba 121.7キロ、2022年累計は4,367.0キロ。もう少し走るつもりだったのですがネェ…
赤線は8月に走行した区間、青線は7月以前。
2022年7月のまとめ
どうにか300キロ台には乗せましたが昨年9月以来の低水準です、暫くは通勤以外では自転車を置いてでもすぐに帰って来れる範囲にしか走りに行けなくなってます。7月の走行は313.9キロ、内訳はasuka 231.3キロ、démonta 82.6キロ、2022年累計は3,899.6キロ。
赤線は7月に走行した区間、青線は6月以前。
2022年6月のまとめ
家庭の事情もあって泊りがけや遠くへ走りに行けなくなってます、急ぎ帰途に就かなければならなくなった時の事を考えると、足の悪い吉野方面へは行けそうもないです。6月の走行はどうにか491.0キロ、内訳はasuka 382.1キロ、démonta 108.9キロ、2022年累計は3,585.7キロ。
赤線は6月に走行した区間、青線は5月以前。
6月12日 ゆるゆるCCの「すみれ芋峠乱」
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2022年5月のまとめ
後20.5キロで2年ぶりの1,000キロ超だったんですがネェ… 勤務明けの今朝、雨の中遠回りせずに真っ直ぐ帰ってきました。午後から晴れたんですが、もういいや。5月の走行は979.5キロ、内訳はasuka 800.9キロ、erba 57.6キロ、démonta 121.0キロ、2022年累計は3,094.7キロ。
赤線は5月に走行した区間、青線は4月以前、自宅周辺は割愛しています。2018年以来達成できていない「東西南北の海へ」走りたいのですがネェ…
5月6-8日 琵琶湖キャンプツーリング
5月16日 遠回り通勤ポタ「スタンプラリー 国中編」
5月17日 遠回り通勤ライド「スタンプラリー 五條編」
5月19日 遠回り通勤ライド「スタンプラリー 国中編②」
5月22日 スタンプラリー「大和高原編」
5月24日 中ッ道とダブルリーチ
5月27日 Complete!「ワンダフル賞」
5月28日 盛りだくさん 東吉野～宇陀サイク
5月29日 天理ダムで「ゆるゆるCC」迎撃
5月15日から始まった「グランフォンド in 奈良・吉野」スタンプラリー、5月末現在チェックインポイントは33ヶ所、総獲得点数77点で「ワンダフル賞」と「ブロンズ賞」を獲得(賞品は抽選ね)しているのですが、「ワンダフル賞」の集計がおかしな事になっている様です。間違いのあったチェックインポイント数は修正されたものも、公式Facebookによるとチェックインポイントの追加がある様な書き込みも。まぁこの先はロングライドのツマにでも回るつもりでいるのですが。
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2022年4月のまとめ
出だしは良かったのですがネェ、結局4月の走行は501.6キロ、内訳はasuka 310.5キロ、erba 76.9キロ、démonta 114.2キロ、2022年累計2,115.2キロ。
赤線は4月に走行した区間、青線は3月以前、自宅周辺は割愛しています。
4月2日 「いわっし村」から吉野へ
4月5日 遠回り通勤ポタ「風の森」
4月8日 国中の桜も終盤「自撮りポタ」
4月9日 田原本線のサイクルトレインに…
4月17日 遠回り通勤ポタ「サイクルトレインと筋違道」
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2022年3月のまとめ
3月は走行692.9キロ、内訳はasuka 559.5キロ、démonta 133.4キロ、2022年累計1,613.6キロ。
赤線は3月に走行した区間、青線は2月以前、自宅/職場周辺は割愛しています。
3月6日 ゆるゆる「賀名生梅林ポタ」をお見送り
3月12-13日 「let’s ポタリング宇陀」
3月21日 「東吉野サイク」
3月28-29日 伊那路ツーリング
道路元標
【1113】 2022/3/28 長野府 東筑摩郡 片丘村(現 塩尻市)
【1114】 2022/3/28 長野県 諏訪郡 平野村(現 岡谷市)
【1115】 2022/3/28 長野県 上伊那郡 赤穂村(現 駒ヶ根市)
【1116】 2022/3/28 長野県 下伊那郡 河野村(現 豊丘村)
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2022年2月のまとめ
2月は走行512.9キロ、内訳はasuka 400.8キロ、démonta 112.1キロ。
赤線は2月に走行した区間、青線は2月以前、自宅/職場周辺は割愛しています。
2月11日 遠回り通勤ポタ「源九郎稲荷」
2月15日 雪の天辻峠を越えて
2月23日 遠回り通勤ポタ「結崎面塚」
2月26日 遠回り通勤ポタ 京都府をかじってきました
2月27日 ゆるゆるCCとロングライド迎撃のダブルヘッダー
「モバイルグランフォンドin奈良・吉野」 無事に全24ポイントをクリアしました、「ゴールド賞」が少ないですが、20・21・22・23のうち2か所以上のチェックポイントを周り、75点以上獲得された方って「ダイアモンド賞」走っちゃいますよね。今期は「WAKAYAMA800」には全く行けませんでした。
月末の追い上げでどうにか500キロに、3月は諸般の事情でなかなか遠乗りはできないのですよね、例年なら「18きっぷ」で輪行旅と行きたい処なんですが。